Hoe steekt een insteekslot in elkaar?

Het insteekslot is een essentieel onderdeel van de deur. Maar hoe werkt zo’n slot eigenlijk? Wij nemen een cilinder insteekslot van GPF bouwbeslag onder de loep en vertellen je stap voor stap over zijn kenmerken. Zo weet jij precies hoe het systeem achter jouw slot werkt.

1. De voorplaat is dat deel van het insteekslot dat je ziet wanneer deze gemonteerd is in de deur. De plaat sluit de frees in de deur af, voorkomt bevuiling van het slot en verankert deze in de deur.
2. In de voorplaat van een insteekslot zitten twee boorgaten om het slot solide te bevestigen in de deur.
3. Middels de smeernippel kun je af en toe wat olie toedienen aan het insteekslot, zodat deze niet droogloopt.
4. De kantelschuif DIN Ls/Rs maakt het slot universeel: hiermee is het zowel aan de linkerzijde als aan de rechterzijde van de deur te gebruiken.
5. Duw je de deurkruk omlaag, dan bedien je de dagschoot. Heeft deze dagschoot een speciale Teflon inlage, dan verloopt de bediening geruislozer. In dat geval spreken we van een fluisterdagschoot.
6. Met de slimme klemtuimelaar stelschroef kun je de deurkruk via het slot met maximaal twee graden bijstellen. Hangt hij dus net een tikje te hoog of te laag, dan pas je dat hiermee gemakkelijk aan!
7. Staat de CE-markering op een product, dan weet je dat deze voldoet aan de Europese richtlijnen.
8. Stofbussen zorgen ervoor dat eventueel stof dat vrijkomt bij doorboren, niet in het slot zelf terecht komt. Daarom spreek je hier ook wel van boorbussen.
9. Een krukgatlagering zorgt ervoor dat deurkrukken met zo min mogelijk wrijving, optimaal kunnen functioneren.
10. De nachtschoot wordt bediend met een sleutel of een deurknop en geeft een veilig gevoel. Dit massieve blokje zorgt er namelijk voor dat jouw deur afgesloten is en onbevoegden niet zomaar binnen kunnen komen.
11. Natuurlijk moet een nachtschoot tegen een stootje kunnen. Daarom is de nachtschootkop gemaakt van vernikkeld gietijzer, zodat hij supersterk en onbreekbaar is.
12. Het gehele slot wordt omhuld door de slotkast. Deze verdwijnt in de deur, zodat je hem niet meer kunt zien.
13. De codering DIN 18 251-1 klasse 3 geeft aan dat dit insteekslot zowel in de utiliteitsbouw als de woningbouw intensief gebruikt kan worden. Je hebt hier dus te maken met een echte krachtpatser!
14. Het cilindergat is de uitsparing voor de profielcilinder, die in het insteekslot zit. Dit type slot wordt daarom ook wel een cilinder insteekslot genoemd: het moet immers bediend worden middels een cilinder.
15. De afstand tussen het hart van het krukgat en het hart van de profielcilinder wordt de slotsparing genoemd. De slotsparing staat ook bekend als PC-maat, BB-maat of WC-maat.
16. Met de doornmaat bereken je de afstand van het hart van de cilinder tot de voorzijde van de deur. Hoe groter de doornmaat, hoe verder jouw deurkruk verwijderd is van de rand van de deur.
17. Het boorgat voor een cilinderbout zorgt ervoor dat jouw cilinder stevig verankerd zit in het insteekslot. Wel zo’n geruststellend idee!

Ben je op zoek naar een nieuw deurslot en wil je meer weten over (onder andere) dit insteekslot? Lees dan verder op de pagina Deurslot kopen.